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能源管理系統在上海通用汽車(chē)金橋南廠(chǎng)油漆車(chē)間的應用

更新時(shí)間:2018-11-12   點(diǎn)擊次數:2353次

摘要

    介紹安科瑞電氣股份有限公司通過(guò)應用的、成熟可靠的硬件、軟件和網(wǎng)絡(luò )技術(shù),準確、快速的記錄上海通用汽車(chē)南廠(chǎng)油漆車(chē)間能源消耗相關(guān)數據,并提供能源數據監控、查詢(xún)、分析工具,供各相關(guān)部門(mén)查詢(xún)分析能源相關(guān)信息。 

概述 

    上海通用汽車(chē)金橋基地位于上海浦東金橋開(kāi)發(fā)區,是上海通用汽車(chē)的*個(gè)制造基地。1997年,金橋基地擁有兩個(gè)整車(chē)廠(chǎng)和一個(gè)動(dòng)力總成廠(chǎng),占地面積共79.6萬(wàn)平方米,建筑面積超過(guò)41萬(wàn)平方米。金橋基地擁有世界水平的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)和制造工藝。

項目簡(jiǎn)介

    上海通用汽車(chē)金橋南油漆車(chē)間在建廠(chǎng)規劃時(shí)就考慮到能源計量系統的建立,為一部分設備配備了智能化能源計量設備,并預留了通訊接口,在采用各種方式進(jìn)行節能管理和改造的同時(shí),也受制于現有的硬件和軟件情況的限制。部分能源消耗過(guò)程和能耗設備的監控采用的人工抄讀,缺乏智能儀表的記錄與自動(dòng)化系統的數據采集與分析。人工抄讀的數據時(shí)間間隔長(cháng)、及時(shí)性差,統計的方法單一,同時(shí)無(wú)法與生產(chǎn)技術(shù)人員進(jìn)行自動(dòng)化的結合,在能耗管理方面存在較大不便。部分能源消耗缺乏計量裝置?,F希望在此基礎上建立一套完整的、具有較高水平的能源管理系統。

項目背景

電表:

    現場(chǎng)已安裝電表152塊,數據通過(guò)EMOS服務(wù)器收集,需要將其通過(guò)OPC接口轉發(fā)至能源管理系統的數據庫服務(wù)器中。

天然氣:

    原有天然氣無(wú)智能統計裝置,需加裝8塊智能天然氣表。 

水表:

    水表主要安裝于車(chē)間生產(chǎn)booth生產(chǎn)用水。

壓縮空氣:

    壓縮空氣計量裝置主要安裝于車(chē)間生產(chǎn)booth現有的部分壓縮空氣管路上,采用渦街式能量計,安裝時(shí)需破管安裝。

能量表:

    通過(guò)加裝能量表,對現場(chǎng)熱泵循環(huán)水及工藝冷凍水統計、計量,采用渦街式能量計,安裝時(shí)需破管安裝。

3  建設目標

    實(shí)現車(chē)間能源消耗數據的要解決基礎能耗數據的智能化、自動(dòng)化、可視化、可量化的收集與存儲;建立車(chē)間級的能源管理平臺、實(shí)現各項能源的集中化管理;深入分析能源消耗過(guò)程與趨勢,實(shí)現能源管理與生產(chǎn)技術(shù)緊密結合;建立能耗監測與公示平臺;推進(jìn)單耗管理,實(shí)現企業(yè)的產(chǎn)量與能耗的結合,能夠按照時(shí)間、班次、產(chǎn)品批次等追溯能源消耗,支持產(chǎn)品單耗的量化管理。

能耗分層結構如下:

Ø 車(chē)間級

Ø 區域級

Ø 設備級

Ø 介質(zhì)

Ø 生產(chǎn)狀況

實(shí)現能耗總覽

    從全局層面展示油漆車(chē)間所消耗的各類(lèi)能源概況數據,提供管理者查看

用電、用水、天然氣、壓縮空氣、冷熱水等總能耗的分類(lèi)占比、同比/環(huán)比比較,了解總體能耗趨勢以及達標情況。

實(shí)現能耗指標管理

    提供各能源指標的設定,從總指標到分指標的分解。

    針對車(chē)間管理層:從全局層面展示車(chē)間能源消耗概況數據。了解總體能耗趨勢及達標情況。

    針對能源管理工程師:可細化查詢(xún)所有能耗狀況,可針對同類(lèi)設備間、不同班組間的橫縱向比較,挖掘節能空間。

    針對責任區負責人:提供負責區域內的能耗消耗數據的查詢(xún)。

綜合報表

    根據所選擇的時(shí)間段和數據內容一鍵生成各類(lèi)報表,包括綜合能源報表、用電量報表、用水量報表、天然氣使用量報表、壓縮空氣使用量報表等等。各類(lèi)報表中所含數據項均支持客戶(hù)定制需求。

單耗分析

    單耗的綜合管理:查看單耗目標,結合同比、環(huán)比趨勢,及時(shí)發(fā)現未達標時(shí)存在的用能問(wèn)題點(diǎn)。

    橫向分析:分析一個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)下不同班組間的分類(lèi)能耗的單耗對比,便于確認班組間的單耗差異,找到節能空間。

    縱向分析:將當前單耗與歷史單耗做對比,找到單耗突破點(diǎn)。

4  項目實(shí)施

    車(chē)間能源管理系統可分為三層結構:現場(chǎng)設備層、網(wǎng)絡(luò )通訊層、站控管理層。

    現場(chǎng)設備層:智能儀表(電表、水表、氣表、冷熱能量表等)

    網(wǎng)絡(luò )通訊層:通訊管理機、協(xié)議轉換器、交換機、路由器等。

    站控管理層:數據服務(wù)器、工控機、打印機、能源管理軟件等。

系統架構

 

現場(chǎng)表計實(shí)施改造

 

系統部分功能畫(huà)面: 

5  項目應用

    實(shí)現車(chē)間能源消耗數據的智能化、自動(dòng)化、可視化、可量化,發(fā)現可能存在的用能不經(jīng)濟問(wèn)題,提出改進(jìn)措施并推動(dòng)整改,持續優(yōu)化車(chē)間用能,是一個(gè)循環(huán)改進(jìn)逐步提升車(chē)間能效水平的綜合能源管理系統。持續改進(jìn)過(guò)程如下圖所示:

企業(yè)能耗管理系統持續改進(jìn)過(guò)程

    通過(guò)對全車(chē)間各區域電、天然氣、水、壓縮空氣等能源介質(zhì)的統一綜合管理,使得車(chē)間能對各區域設備能源使用情況進(jìn)行查詢(xún)分析,幫助車(chē)間人員發(fā)現潛在的節能機會(huì ),大限度地提高企業(yè)的能源利用效率,科學(xué)地管理企業(yè)的能源使用,從而降低能源使用費用,為建立節約型社會(huì )發(fā)揮作用。

參考文獻

[1].中華人民共和國節約能源法

[2].GB 15316節能監測技術(shù)通則

[3].GB 17167用能單位能源計量器具配備和管理通則

[4].任致程 周中. 電力電測數字儀表原理與應用指南[M]. 北京. 中國電力出版社. 2007. 4

[5].周中等編著(zhù). 智能電網(wǎng)用戶(hù)端電力監控與電能管理系統產(chǎn)品選型及解決方案[M]. 北京. 機械工業(yè)出版社. 2011.10

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