概況
本項目主要為發(fā)電機組供電切換提供備自投保護功能，該發(fā)電機組的供電主要由兩進(jìn)線(xiàn)一母聯(lián)的系統組成，其中，每路進(jìn)線(xiàn)分別由一路市電和一路柴油發(fā)電機切換提供，故此，我司用了三臺低壓備自投裝置AM5-DB來(lái)實(shí)現備自投保護功能，其中兩臺AM5-DB實(shí)現市電和柴油發(fā)電機之間的進(jìn)線(xiàn)備自投功能，一臺AM5-DB實(shí)現進(jìn)線(xiàn)和母聯(lián)之間的母聯(lián)備自投功能。具體上圖方案如下：
備自投技術(shù)方案
根據項目一次系統圖，可將參與備自投功能的進(jìn)線(xiàn)、母聯(lián)回路簡(jiǎn)化為如下所示系統圖。
2路市電進(jìn)線(xiàn)、2路柴發(fā)進(jìn)線(xiàn)及一個(gè)母聯(lián)柜，需要實(shí)現的系統能源供給關(guān)系如下流程圖所示：
根據需求，備自投動(dòng)作全過(guò)程分解如下：
1)I段進(jìn)線(xiàn)柜
進(jìn)線(xiàn)備自投BZT1
正常情況下，市電QF1為主用，柴發(fā)QF2為備用，即QF1為合，QF2為分，若此時(shí)市電QF1失電，則由失壓脫扣器跳開(kāi)QF1，進(jìn)線(xiàn)備自投BZT1對QF1不發(fā)命令，等待3min后(柴油發(fā)電機QF2啟動(dòng))，若啟動(dòng)成功(檢測到柴發(fā)QF2上端有電壓，市電QF1上端沒(méi)有電壓，QF1為分，QF2為分)，則進(jìn)線(xiàn)備自投BZT1合QF2;若在啟動(dòng)過(guò)程中或者啟動(dòng)后市電QF1恢復來(lái)電(檢測到市電QF1上端有電壓且QF3為分)，則進(jìn)線(xiàn)備自投BZT1跳開(kāi)QF2，合QF1;若柴油發(fā)電機QF2沒(méi)有啟動(dòng)成功且市電QF1也沒(méi)有恢復來(lái)電(檢測到市電QF1和柴發(fā)QF2上端電壓并聯(lián)后沒(méi)有電壓，且市電QF1為分，母聯(lián)QF3為分)，則由母聯(lián)備自投BZT3開(kāi)始動(dòng)作。
母聯(lián)備自投BZT3
正常情況下，母聯(lián)QF3為備用，即QF3為分，I段進(jìn)線(xiàn)柜和II段進(jìn)線(xiàn)柜分列運行，若此時(shí)市電QF1失電，則等待3min(柴油發(fā)電機QF2啟動(dòng))，若3min后柴油發(fā)電機QF2沒(méi)有啟動(dòng)成功且市電QF1也沒(méi)有恢復來(lái)電(母聯(lián)備自投BZT3經(jīng)3min延時(shí)開(kāi)始判無(wú)壓，檢測到市電QF1和柴發(fā)QF2上端電壓并聯(lián)后沒(méi)有電壓，且市電QF1為分，母聯(lián)QF3為分)，則由母聯(lián)備自投BZT3合QF3。此時(shí)，若市電QF1恢復來(lái)電(檢測到市電QF1和柴發(fā)QF2上端電壓并聯(lián)后有電壓，且母聯(lián)QF3為合)，則母聯(lián)備自投BZT3跳QF3，合QF1。
2)II段進(jìn)線(xiàn)柜
進(jìn)線(xiàn)備自投BZT2
正常情況下，市電QF4為主用，柴發(fā)QF5為備用，即QF4為合，QF5為分，若此時(shí)市電QF4失電，則由失壓脫扣器跳開(kāi)QF4，進(jìn)線(xiàn)備自投BZT2對QF4不發(fā)命令，等待3min后(柴油發(fā)電機QF5啟動(dòng))，若啟動(dòng)成功(檢測到柴發(fā)QF5上端有電壓，市電QF4上端沒(méi)有電壓，QF4為分，QF5為分)，則進(jìn)線(xiàn)備自投BZT2合QF5;若在啟動(dòng)過(guò)程中或者啟動(dòng)后市電QF4恢復來(lái)電(檢測到市電QF4上端有電壓且QF3為分)，則進(jìn)線(xiàn)備自投BZT2跳開(kāi)QF5，合QF4;若柴油發(fā)電機QF5沒(méi)有啟動(dòng)成功且市電QF4也沒(méi)有恢復來(lái)電(檢測到市電QF4和柴發(fā)QF5上端電壓并聯(lián)后沒(méi)有電壓，且市電QF4為分，母聯(lián)QF3為分)，則由母聯(lián)備自投BZT3開(kāi)始動(dòng)作。
母聯(lián)備自投BZT3
正常情況下，母聯(lián)QF3為備用，即QF3為分，I段進(jìn)線(xiàn)柜和II段進(jìn)線(xiàn)柜分列運行，若此時(shí)市電QF4失電，則等待3min(柴油發(fā)電機QF5啟動(dòng))，若3min后柴油發(fā)電機QF5沒(méi)有啟動(dòng)成功且市電QF4也沒(méi)有恢復來(lái)電(母聯(lián)備自投BZT3經(jīng)3min延時(shí)開(kāi)始判無(wú)壓，檢測到市電QF4和柴發(fā)QF5上端電壓并聯(lián)后沒(méi)有電壓，且市電QF4為分，母聯(lián)QF5為分)，則由母聯(lián)備自投BZT3合QF3。此時(shí)，若市電QF4恢復來(lái)電(檢測到市電QF4和柴發(fā)QF5上端電壓并聯(lián)后有電壓，且母聯(lián)QF3為合)，則母聯(lián)備自投BZT3跳QF3，合QF4。
現場(chǎng)安裝調試
根據系統方案，每路進(jìn)線(xiàn)柜配置一臺進(jìn)線(xiàn)低壓備自投AM5-DB，母聯(lián)柜配置一臺母聯(lián)低壓備自投AM5-DB，總計三臺AM5-DB，現場(chǎng)安裝圖片如下：
安裝完成后，我司應用工程師遠程指導現場(chǎng)負責人員對整個(gè)系統的運行進(jìn)行調試，正常情況下，I段進(jìn)線(xiàn)柜由市電1供電，模擬市電1失電，在3min內，恢復市電1，則由進(jìn)線(xiàn)備自投BZT1合市電1，若3min內，市電1未恢復，則柴發(fā)1啟動(dòng)，若柴發(fā)1未啟動(dòng)，則母聯(lián)備自投BZT3合母聯(lián)開(kāi)關(guān)，由II段進(jìn)線(xiàn)柜帶全段負載，若此時(shí)柴發(fā)1恢復，則母聯(lián)備自投跳開(kāi)母聯(lián)開(kāi)關(guān)，由柴發(fā)1供電，若市電1恢復，則由進(jìn)線(xiàn)備自投切換成市電1供電，若柴發(fā)1和市電1同時(shí)恢復，則由進(jìn)線(xiàn)備自投切換成市電1供電。同時(shí)，也模擬了II段進(jìn)線(xiàn)柜的運行情況，由于I段進(jìn)線(xiàn)柜和II段進(jìn)線(xiàn)柜為對稱(chēng)運行，故在此不做詳細說(shuō)明。經(jīng)調試，三臺低壓備自投AM5-DB的搭配使用可終實(shí)現該項目的需求。
AM5-DB低壓備自投項目的其他應用案例
除上述低壓備自投項目外，我司低壓備自投裝置AM5-DB在機場(chǎng)、工業(yè)、建筑等多種領(lǐng)域都有涉獵，如青海省海南藏族自治州華為大數據中心項目、桃李春風(fēng)酒店項目、天馬生活垃圾處置廠(chǎng)項目以及安徽績(jì)溪電站項目等。
結束語(yǔ)
在當今配電設施的應用中，變電所的配電安全以及運行維護至關(guān)重要，本文介紹的安科瑞低壓備自投裝置AM5-DB可為雙電源進(jìn)線(xiàn)系統提供備用電源自動(dòng)投切功能，為供電系統的可靠運行提供安全保障。
